GOLPE EN LA MESA DE FERRARI

Leclerc consigue la victoria en Bahréin, mientras que Red Bull y Mercedes no pueden seguir el ritmo de Ferrari.

Tras tres largos meses de espera, el día 20 de marzo a las 16:00 (hora española) se apagaron los semáforos del Circuito Internacional de Bahréin y comenzó la temporada 2022 de la Fórmula 1, la denominada como "temporada del cambio".

La jornada del viernes como viene siendo costumbre no nos sacó de dudas sobre el rendimiento de los coches, y no fue hasta la clasificación del día 19 de marzo donde pudimos llegar a la conclusión de que esta "nueva era" promete. Charles Leclerc se postulaba como favorito para el Gran Premio de Bahréin después de llevarse la pole por tan solo 123 décimas de diferencia con Max Verstappen y con su compañero de equipo Carlos Sainz que salió tercero. Peor suerte tuvo Fernando Alonso que acabó octavo, aunque por delante de su compañero Esteban Ocon undécimo.

La carrera se vio totalmente dominada por el poleman Charles Leclerc, que salvo un pequeño tramo de dos o tres vueltas después de su primera parada no se vio intimidado por nadie. Su compañero de equipo, Carlos Sainz, estuvo luchando por mantener la tercera posición con el mexicano Checo Pérez, hasta que un Safety Car provocado por Pierre Gasly y un fallo en el sistema de combustible de Max Verstappen posteriormente lo colocó en una fabulosa segunda posición. Los Mercedes se vieron sin ritmo detrás de Red Bull y Ferrari hasta que un doble fallo en el Red Bull de Max Verstappen y Checo Pérez hizo que Hamilton subiera al podio y que George Russell finalizara en cuarta posición. La zona media de la Fórmula 1 no decepcionó, y vimos una gran cantidad de adelantamientos y escuderías en posiciones sorprendentes respecto al rendimiento del año pasado, como es el caso del Haas de Kevin Magnussen que finalizó en una notable quinta posición o el Alfa Romeo de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou con el que ambos han finalizado en puntos (sexto y décimo respectivamente). Fernando Alonso ha tenido muchos problemas de desgaste y tras parar en boxes tres veces se ha visto en una novena posición que no sabe tan bien como la séptima posición de su compañero de equipo. Finalmente, una de las sorpresas que nos ha dejado el Gran Premio de Bahréin ha sido el pobre rendimiento del MCL35 con el que Lando Norris y Daniel Ricciardo han terminado 15º y 14º

Un inicio notable a una temporada que nos ha dejado la sensación de que nuestro piloto español Carlos Sainz tiene un coche con el que puede llegar a ser campeón del mundo, y de que la "nueva era" de la Fórmula 1 puede cumplir las expectativas tan altas que pusimos. Siguiente parada Gran Premio de Jeddah del 25 al 27 de marzo.